10月7日,F1日本大奖赛在铃鹿赛道举行。杆位发车的红牛车手维特尔一路领跑夺得冠军,法拉利车手马萨获得亚军,索伯车队的日本车手小林可梦伟获得季军。而积分榜的领先者阿隆索,则在第一圈就被撞退赛。

英菲尼迪FX维特尔特别版由日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎(SHIRO NAKAMURA)先生率领英菲尼迪精英设计团队打造,在外观及内饰设计上注入F1赛事与车手维特尔的元素,并搭载动力更加强大的发动机。

在外观方面,英菲尼迪FX维特尔特别版加装了诸多运动套件与轻量化组件,全新的前后保险杠流线感更强,大尺寸多辐条黑色轮毂设计最为吸引眼球,此外,外后视镜、尾翼与侧裙也都经过全新设计。整车的空气动力学效果也尽可能多的参照英菲尼迪合作伙伴红牛车队的F1赛车,碳纤维前扰流板造型来自于红牛RB7赛车,套件的实验输出结果也自然是来自于红牛车队。整车还在侧部与尾部增加了银色的Vettel(维特尔)标识,以显示其特别版的身份。

英菲尼迪FX维特尔特别版的内饰也大量采用运动元素,与外观设计相得益彰。中控台面板大量采用碳纤维材质,中控台金属板上铭刻有世界冠军维特尔的签名,带来别具特色的视觉冲击和个性感受。

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